ОАО РЖД разработало предпроектное технико-экономическое обоснование сооружения перехода Сахалин-материк. Стоимость проекта составляет 13-14 млрд. долларов США или 400 млрд. рублей, сказал губернатор региона Александр Хорошавин.
Эти средства можно сопоставить с расходами на саммит АТЭС и Олимпиаду. Это проект должен жить, потому что он — реальный.
Сооружение транспортного коридора «Восток – Запад» придаст импульс развитию экономики Дальнего Востока, говорит губернатор.
Хорошавин считает, что сооружение мостового перехода «Сахалин – материк» следует выполнять вместе с развитием БАМа.
Параллельно с этим строительством нужно развивать Байкало-Амурскую магистраль, ведь ее пропускная способность уже ограничена. Если будет построен мостовой переход «Сахалин-материк», то и японская сторона, вероятнее всего, начнет строить подобный мост между Сахалином и японским островом Хоккайдо.
Так может появиться трансконтинентальный коридор «Восток – Запад». За 14 дней контейнер или груз из Японии могут доставить на Запад, сказал губернатор.
Сегодня доставка грузов из Китая через Северный Ледовитый океан занимает 1,5 месяца, а через Африку, где есть угроза нападения сомалийских пиратов — несколько месяцев.
Проект перехода Сахалин-материк нужен, поэтому его обязательно выполнят. Скорее всего, для его сооружения буду привлечены те же строители, которые сейчас работают на сооружении объектов во Владивостоке для саммита АТЭС, заявил Хорошавин.
По материалам РИА Новости.
А вот для девелоперов — открывает новые возможности, о которых ранее они и не мечтали. Получив такой инструмент как 5-6-этажный каркас, проекты, получат новую жизнь, ликвидность возрастет в разы.
«ЦитатаНе каждый же раз ноги мыть?Цитата
«вот и появился последний шкаф в коридоре
Понравилась идея с обшивкой досками — наверное, практично для такого узкого места?
брал здесь [ссылка удалена]
1. Белая плитка с вставками Стокгольма
У друзей Калева, очень довольны.»
«очень нужен трезвый взгляд со стороны.
С уважением, Татьяна.