Карта московского метро скоро изменится

В конце этого года всех москвичей ждет подарок. Ростехнадзор дал разрешение на открытие станции «Сретенский бульвар».

Это подтвердил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. Эта станция была законсервирована 10 лет назад. В общей сложности, строительство заняло ни много ни мало 17 лет.

Более того, в этом году несколько раз переносились сроки открытия «Сретенского бульвара». Сначала хотели назначить торжественное открытие в ноябре, затем прозвучали даты 8 и 29 декабря. И вот наконец дату утвердили – 30 декабря.

Но до середины января пассажиры этой станции смогут пересаживаться только на станцию Калужско-рижской линии «Тургеневская». Переход на станцию «Чистые пруды» откроется в середине января.

Если говорить о конструктивных особенностях новой станции, то «Сретенский бульвар» находится на глубине 70 метров. Зал украшен стальными аппликациями, изображающими горожан и виды Бульварного кольца.

Более того, они расположены в полукруглых нишах главного зала станции, возле 13 мраморных колонн. Путевые стены и сами колонны облицованы белым мрамором, а пол сделан из серого и черного гранита. Освещать «Сретенский бульвар» будут люминесцентные лампы.

В центральном зале они расположены за пилонами и над каждым пилоном для освещения композиций. Западный торец новой станции будет служить для пересадки пассажиров на станцию Калужско-рижской линии «Тургеневская», а восточный – для перехода на станцию «Чистые пруды» Сокольнической линии. Впервые в истории столичной подземки порталы проходов будут облицованы медными листами.

Но «Сретенский бульвар» станет не единственной новой станцией. Как заявил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков в интервью «Российской газете», в день Рождества Христова, 7 января, первых пассажиров примут две новые станции Арбатско-Покровской линии. Пробный поезд по новым участкам пройдет уже 29 декабря, а 7 января пассажиры смогут уже доезжать до станции «Строгино» и делать пересадку на Филёвскую линию на обновленной станции «Кунцевская».

В связи с открытием новых станций в карту столичной подземки будут внесены изменения. «Если раньше поезда по Филевской линии следовали от Александровского сада и до Крылатского, то теперь они будут следовать лишь до Кунцевской, которая станет конечной. Участок от этой станции до Строгино будет переименован и станет Арбатско-Покровской линией, — пояснил в интервью Российской Газете пресс-секретарь столичного метрополитена Дмитрий Головин. В итоге, те пассажиры, которым нужно ехать в Крылатское, будут совершать пересадку на «Кунцевской» Арбатско-Покровской линии и уже там садиться на поезд до станции «Строгино».

Также до этой станции будут доезжать поезда Арбатско-Покровского направления. При этом они будут следовать мимо пока еще не готовых к открытию новых станций «Минская» и «Славянский бульвар», сообщает MetrInfo.ru.

По словам главного архитектора ОАО «Метрогипротранс» Николая Шумакова, длина участка пути от «Парка Победы» до «Кунцевской» составляет 5,5 км. А перегон «Крылатское – Строгино» — 6,1 км. Сама же станция «Строгино» относится к категории мелкого заложения.

Платформа ее шире типовой на 2 м, соответственно, она равна 12 м. Что касается других новшеств, то в 2009 году планируется ввод еще одной станции, наземной, на перегоне между станциями «Автозаводской» и «Коломенской» Замоскворецкой линии. Ее строительство уже внесено в план развития метрополитена на ближайшие 3 года.

Проектное название станции – «Технопарк». Однако, сохранится ли ее название до открытия, сказать сложно. Окончательное решение примет специальная комиссия по наименованию объектов метрополитена.

Другие светильники этого типа: