«Стеклянная улица» свяжет Нескучный сад и Москва-сити

По словам вице-мэра Иосифа Орджоникидзе, это будет первый подобный проект в мире.

Как рассказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, «Стеклянная улица» протянется от Нескучного сада до делового центра «Москва- Сити» — через Андреевский пешеходный мост, парк Трубецких, мост от Саввинской набережной к Бережковской, площадь Киевского вокзала и запроектированный транспортно-пешеходный мост, который соединит набережную Тараса Шевченко с Краснопресненской набережной.

Маршрут планируется организовать через кварталы и дворы, чтобы свести к минимуму ограничения в движении автотранспорта, но все же кое-где расширят тротуары и введут одностороннее движение.

Как рассказал глава Москомархитектуры Александр Кузьмин, начало маршрута будет пролегать от Ленинского проспекта между Нескучным садом и парком культуры им. Горького. Там планируется открыть «входную группу» с подземной автостоянкой. «Во «входной группе» разместится минимум объектов обслуживания туристов», — сказал А. Кузьмин.

По его словам, далее маршрут будет пролегать по Андреевскому пешеходному мосту. На месте недостроенного ледового дворца в Нескучном саду планируется построить объект культуры.

Как передает «Интерфакс», А. Кузьмин сообщил, что при спуске с моста на Фрунзенскую набережную в дальнейшем планируется организовать застекленную галерею до Комсомольского проспекта. По этому пути вместо существующей автозаправки намечено воссоздать павильон архитектора Мельникова, который находился на территории парка им. Горького.

«С 3-й Фрунзенской улицы мы сформируем заход под Комсомольский проспект. Там можно использовать подземное пространство с некоторым переносом коммуникаций для строительства парковки, в том числе для посетителей Дворца молодежи, а верхний уровень этого пространства будет использован для пешеходов», — рассказал глава Москомархитектуры.

Далее маршрут пройдет через парк Трубецких. Затем на пути к застекленному пешеходному мосту от Саввинской набережной к Бережковской маршрут планируется организовать в основном через кварталы и дворовые территории, чтобы минимизировать ограничение движения автотранспорта в Хамовниках.

Однако А. Кузьмин отметил, что полностью провести маршрут в Хамовниках через кварталы не удастся и поэтому в некоторых местах все-таки придется ввести ограничения для автотранспорта — будут расширены тротуары и в некоторых местах организовано одностороннее движение. Кроме того, на этом участке пешеходного маршрута планируется создать музей ретро-автомобилей.

Далее, по словам А. Кузьмина, маршрут с площади Киевского вокзала будет проходить мимо гостиницы «Украина», где также намечено построить подземный паркинг. Затем туристический маршрут пройдет через новый транспортно-пешеходный мост, который соединит набережную Тараса Шевченко с Краснопресненской набережной. Закончится маршрут «Стеклянная улица» на площади «Москва-Сити». «Длина маршрута составит около 4 км», — отметил А. Кузьмин.

Заместитель мэра в правительстве Москвы Иосиф Орджоникидзе на заседании отметил, что на две трети маршрут будет всепогодным, так как пройдет через различные застекленные пешеходные мосты и стеклянные галереи, а также под землей. Он отметил, что на 15% маршрут уже фактически существует.

Подводя итоги обсуждения схемы маршрута, первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк отметил, что необходимо будет решить вопросы с органами надзора по памятникам архитектуры, и рекомендовал продолжить работу над созданием маршрута.

Другие светильники этого типа: