В Приэльбрусье будет построено четыре горнолыжных курорта стоимостью $1,6 млрд

У Интерроса Владимира Потанина, строящего на Эльбрусе горнолыжный курорт стоимостью около $1 млрд, появятся соседи. Власти Кабардино-Балкарии планируют привлечь $1,3 млрд частных инвестиций (еще примерно $350 млн выделяет госбюджет) для создания в Приэльбрусье еще четырех новых туристических зон.

Даже сейчас при отсутствии необходимой инфраструктуры посещаемость склонов Северного Кавказа превышает турпотоки раскрученной Красной Поляны: 30-50 тыс. туристов ежегодно против 25-30 тыс.

О том, что в Приэльбрусье появятся четыре новые туристические зоны, рассказал Ъ президент республики Арсен Каноков. Стоимость проектов оценивается в 42 млрд руб. (около $1,6 млрд).

Самым крупным станет строительство курортной зоны Эльбрус с 11 трасами протяженностью 24,14 км, семью подъемниками пропускной способностью 13,4 тыс. человек в час, новыми гостиницами и турбазами на 3,24 тыс. мест. Аналогичные комплексы планируется построить в Чегете, Чиперазау и Юсеньги, где в общей сложности будут проложены 51 трасса (около 84 км) и гостиницы почти на 12,55 тыс. мест. Частные компании, с которыми сейчас ведутся переговоры, займутся строительством гостиничной недвижимости, добавил господин Каноков, не называя имен потенциальных инвесторов.

Представитель московского офиса австрийской Doppelmayer (производитель горных подъемников) говорит, что компания может стать не только поставщиком горнолыжной техники для новых курортных зон в Приэльбрусье, но и планирует вложить 11 млрд руб. в строительство комплекса в Чегете. В администрации Кабардино-Балкарии не исключают, что инвесторами по созданию горнолыжных комплексов в республике выступят крупные российские бизнесмены. Так, год назад глава Интерроса Владимир Потанин заявил, что намерен построить в районе Джылы-Су на северо-восточном склоне Эльбруса горнолыжный курорт стоимостью около $1 млрд (см. Ъ от 13 июня 2007 года).

Господин Каноков надеется, что кризис ликвидности, который ощутили даже крупные российские компании, не отразится на настроении инвесторов, заинтересованных в строительстве курортных зон в Приэльбрусье. Частично инвестиционную нагрузку возьмет на себя государство: оно профинансирует строительство инфраструктуры в рамках ФЦП Юг России 2008-2012 годы,— добавил глава Кабардино-Балкарии. По его словам, большая часть из 8,7 млрд руб., выделяемых республике в рамках ФЦП, пойдет на создание туристических зон. Срок окупаемости таких проектов составляет не менее шести-семи лет, отмечает гендиректор МТ Девелопмент Александр Тимофеев.

Даже при отсутствии развитой инфраструктуры склоны Эльбруса пользуются большим спросом среди российских туристов, отмечают туроператоры. Сейчас в Приэльбрусье действуют 12 км канатных дорог и 35 км горнолыжных трасс.

По оценкам участников рынка, ежегодно Приэльбрусье посещают 30-50 тыс. туристов, а турпоток каждый год увеличивается на 20%. Развитие курорта тормозит нехватка гостиниц и низкое качество инфраструктуры,— говорит коммерческий директор сети туристических агентств Турпутевка Владимир Дубинин. Представитель Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина уверена, что в случае реализации заявленных планов горнолыжные курорты Кабардино-Балкарии составят серьезную конкуренцию Красной Поляне в Сочи и перетянут большой процент турпотока. По данным туристического объединения Красная Поляна, ежегодный турпоток на одноименном лыжным курорте составляет 25-30 тыс. человек.

Другие светильники этого типа: